Опоры железобетонные
Опоры ЛЭП из железобетона сегодня массово применяются в строительстве воздушных линий электропередач. Компания «Неоресурс» предлагает купить опоры железобетонные, изготовленные на российских заводах, выпускающих качественную продукцию для различных видов строительства. Для поиска нужного товара используйте поле, расположенное ниже.
Наименование
Марка
Документация
Мерность
Вес
Заказать
В наше время опоры ЖБИ для ВЛ практически вытеснили морально устаревшие деревянные и успешно конкурируют с металлоконструкциями. Это объясняется тем, что цена на опоры железобетонные стала более доступной, а уровень их унификации высок. К тому же на территории Российской Федерации насчитывается несколько десятков заводов, производящих железобетонные изделия, что исключает возникновение дефицита этого товара на строительном рынке.
Основными требованиям к этим изделиям являются устойчивость к внешним воздействиям и долговечность, которые напрямую зависят от использования высококачественных материалов и контроля технологии производства. Немалую роль играет и профессиональный монтаж: при соблюдении всех его правил железобетонные опоры прослужат не менее полувека.
Основными требованиям к этим изделиям являются устойчивость к внешним воздействиям и долговечность, которые напрямую зависят от использования высококачественных материалов и контроля технологии производства. Немалую роль играет и профессиональный монтаж: при соблюдении всех его правил железобетонные опоры прослужат не менее полувека.
По своим задачам опоры ЖБИ делятся на:
- промежуточные – составляют подавляющее большинство всех опор ЛЭП, поддерживают провода;
- анкерные– устанавливаются на прямых участках в опорных точках трассы ВЛ, на пересечениях с другими соединениями и в точках изменения количества, марок и сечений электрических проводов; такими опорами служат железобетонные стойки особой прочности;
- угловые – располагаются в местах поворота проводов; при повороте до 30° используют промежуточно-угловые опоры, свыше 30° – анкерно-угловые;
- концевые –находятся в крайних точках ВЛ;
- специальные – применяются в особых случаях (например,в местах пересечения двух линий, для особо ветреных участков и т.д.)